La location de voiture sans permis : une demande grandissante.
Pour une multitude de raisons, ludiques, pertes provisoires du permis, besoins ponctuels, la location de voiture sans permis se développe.

Etre loueur de voiture sans permis nécessite diverses précautions:
Etre déclaré en tant que tel à la chambre de commerce. Posséder un contrat de location. Avoir un contrat d’assurance spécifique pour la circulation de voitures sans permis en location. Avoir une assurance de responsabilité civile professionnelle de loueur de voiture sans permis.

Certaines locations sont plus à risque que d’autres. La très courte durée, et spécifiquement le week-end reste lourde en sinistre. La conduite par de jeune conducteur et conducteur sans expérience également.
Ne pas oublier également l’ obligation du BSR pour les personnes nées après le 1er janvier 1988.

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Acheteur / vendeur, ayez l’assurance de la valeur d’ une voiture sans permis.

L ‘importance du marché de la voiture sans permis se développe, et pour avoir l’assurance d’un achat au prix marché, comme pour un véhicule avec permis, il existe depuis peu l’argus de la voiture sans permis.
Vous pourrez trouver cette argus à cette adresse internet : http://www.journalauto.com/JA998cotesMini.pdf

Une fusion chez les constructeurs de voiture sans permis est annoncée: Ligier et Microcar.

Nous n’en sommes encore qu’au stade de projet. De nombreux points restent à finaliser et si tout se déroule normalement l’accord pourrait se faire dans deux mois ». L’intention de vendre cette filiale est venue naturellement : « Avec cette opération nous avons l’intention d’inscrire Microcar dans une plus grande dynamique que lorsqu’il était tout seul pour faire front à la concurrence. L’opportunité Ligier s’est offerte, avec tout le poids de son expérience. Des échanges de technologies pourront alors s’installer pour être plus performant. C’est ce que nous avons fait et réussi avec Jeanneau ».

L’aboutissement de ce projet ne changera rien fondamentalement : « Microcar conservera son usine de Boufféré, les 155 employés seront maintenus, la marque ne changera pas et son propre réseau de distribution restera sous son contrôle et sa responsabilité » assure Bruno Cathelinais.

Les voitures sans permis peuvent-elles rouler sur toutes les voies routières ?
Ce chapitre, systématiquement et faussement abordé sur le plan des capacités de vitesse des véhicules, mérite une mise au point définitive.

L’ article R43-4 du code de la route est pourtant très prècis en son paragraphe 12 ( décret N°99-743 du 25/08/1999 ). Sont interdits de circulation sur autoroutes ( inclure voies rapides qui répondent à la meme définition) les quadricycles à moteur.

Une voiture sans permis est un quadricycle à moteur.

Les voitures sans permis de marque Microcar, et Ligier, vont se lier ensemble, afin de réussir à conquérir le marché de la voiture sans permis.

En 1980 Jeanneau fonde microcar sur le Vendépôle de Boufferé est entré dans le cercle du groupe bénéteau en 1996 qu’elle va probablement quitté au profit du constructeur Ligier.

Le groupe bénéteau est spécialisé dans la plaisance.

Quelques information du PDG du groupe Bénéteau indique les choses suivantes.

« Nous n’en sommes encore qu’au stade de projet. De nombreux points restent à finaliser et si tout se déroule normalement l’accord pourrait se faire dans deux mois ». L’intention de vendre cette filiale est venue naturellement : « Avec cette opération nous avons l’intention d’inscrire Microcar dans une plus grande dynamique que lorsqu’il était tout seul pour faire front à la concurrence. L’opportunité Ligier s’est offerte, avec tout le poids de son expérience. Des échanges de technologies pourront alors s’installer pour être plus performant. C’est ce que nous avons fait et réussi avec Jeanneau ».
L’aboutissement de ce projet ne changera rien fondamentalement : « Microcar conservera son usine de Boufféré, les 155 employés seront maintenus, la marque ne changera pas et son propre réseau de distribution restera sous son contrôle et sa responsabilité » assure Bruno Cathelinais.

La section voiture sans permis ( Microcar ) représente 6% du CA du groupe bénéteau, qui s’éleve au total à 1 milliard d’euros. Environ 2 000 voiturettes quittent ainsi les chaînes de Boufféré pour être livrées outre-Atlantique. Une production qui s’ajoute chaque année aux 6 000 véhicules annuels livrés dans son réseau de 800 distributeurs et d’agents répartis sur plus de 14 pays européens.

La technologie Microcar à su évoluer au fil du temps. Microcar à su équiper en série ses voitures sans permis dès 1985.
Ensuite, un restylage de sa gamme, et le lancement de version plus longue, et du systeme Protection microcar, qui réunit un support moteur avec absorbtion des chocs, un airbag, et une ceinture de sécurité.

Aujourd’hui, Microcar présente un chiffre d’affaires estimé à 60 millions d’euros.

Non il ne s’agit pas d’un poisson d’avril lol , Souhaitons que cette transaction se concrétise, et nous apportes de nombreuses nouveautés, et technologie dans le domaine de la voiture sans permis.

Il y a de nombreux mois nous parlions d’un nouveau moteur lombardini est amélioré par Ligier qui devait équipé leur nouveau modèle x-too R sport !

Le moteur n’est pas encore installé sur les modèles vendu en ce moment, et est en phase de test actuellement.
Le moteur ligier voiture sans permis est basé sur une technologie common rail ( rampe commune ) qui équipe les voitures diesel traditionnelle du marché.

Que faut t’il retenir de ce futur nouveau moteur qui équipera les voitures sans permis ligier ?

- Pratiquement aucune vibration
- Faible consommation
- Accélération deux fois plus rapide ( 7 seconde au lieu de 14 secondes pour le 0 à 45 km/h
- Le prix !!!!! Un cout supérieur de 15 à 20%, cela est t’il raisonnable de payer deux fois plus cher une voiture sans permis, qu’une petite citadine de type twingo, fiat panda, ou matiz ?!